大家好呀！今天小编发现了临汾生鲜电商冷链物流的有趣问题，来给大家解答一下，别忘了关注本站哦，现在我们开始阅读吧！
冷链物流是痛点,生鲜电商的瓶颈怎么破
然而，尽管冷链物流这个瓶颈短期内难以解决，但生鲜电商们依旧不愿放弃双十一这个大好的营销机会，而变通方式之一就是“错峰”。
当冷链物流逐渐不能成为生鲜电商的对症良药，只有品质和服务做到足够精细化，才能赢得将来生鲜格局在尘埃落定时的一席之地，于是璞谷塘确立企业核心竞争力“品质为先”。
目前生鲜配送中有以下四个痛点：第是流量成本巨大。作为垂直电商，一个初创的生鲜电商要获取用户流量需要巨大的引流成本。第损耗大。鸡蛋易碎、蔬果肉类易腐烂，由此造成的损耗，在高峰期可能超过20%。
生鲜配送环节最大的问题就是冷链物流配送和“最后一公里”配送的痛点。这两个问题的解决方案，很多商家一般都会选择与第三方物流合作，或者自己使用生鲜配送软件，合理规划配送路径，以高效配送的方式，减少生鲜损耗的问题。
这对生鲜电商们来说是个很难逾越的“坎”，在全国布局仓储难上加难。天猫、京东、苏宁在冷链仓储方面的投入也正是为了解决这方面的问题。
如何解决冷链物流这一最大的问题
除了能够在营销时间上占领先机，把消费者流量吸引过来，拉长促销时间惠及更多消费者之外，另外一个原因则是希望通过错峰特惠缓解物流压力。
解决方法：专业的物流公司参与冷链运输。增加对冷链运输的投入。冷链货物合理分类。
解决冷链物流中第三方物流滞后的方法如下：引入先进的冷链物流技术和设备，提高物流效率和品质。加强物流信息化建设，建立完善的信息平台，实现物流全程跟踪和监控。
第三看保温性能，保温好，制冷机工作时间短，油耗省，制冷机寿命长。第四看空车自重，自重轻，载重多，运费高，过路费省。目前南方冷链物流市场几乎全部由公路运输垄断，许多长距离、高附加值的水果、蔬菜公路运输量也很大。
而如何解决成本高的问题呢？首先需要实现产业规模化，只有形成了产品的完整产业链，则会形成规模效应，冷链物流的相关物流成本则会下降并且稳定下来。
冷链物流系统结构类型
1、目前盒马的冷链物流网络结构分为3层。第一层是采购端，第二层是配送物流中心端，第三层是离用户最近的门店。传统的物流体系是中心化的，盒马是去中心化。
2、对称型冷链物流系统结构的优缺点是：简化操作，成本高。简化操作：对称型结构可以减少物流操作的复杂性，因为所有进出口的货物都经过相同的设备和流程，物流人员可以熟悉和熟练掌握这些操作，减少出错。
3、按库体结构类别分类（1）土建冷库 建筑主体使用钢筋混凝土框架结构或者砖混结构的低温贮藏冷冻品的场所。也是目前使用率比较高的一种冷库，可以是单层或者多层。（2）覆土冷库 覆土冷库又被称为土窑洞冷库。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关临汾生鲜电商冷链物流的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！