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简述为什么生鲜电商的智能化冷链技术研发投入是各大生鲜电商平台的重中...
冷链物流的发展是生鲜电商得以实现长久发展和盈利的基石，甚至地位要高于所谓消费者体验。
冷链技术及冷链物流技术的突破，始终是冷链行业提升生产力的不二法门 冷链物流的发展是生鲜电商得以实现长久发展和盈利的基石，甚至地位要高于所谓消费者体验。
冷链，是生鲜电商的标配，得冷链才能得生鲜。
对于生鲜平台来说，最重要的是打造冷链物流，这是一项不得不做的高成本投入，而且回报时间也特别长。为了保证新鲜度、减少货损，生鲜电商对设备和冷链物流要求很高，如何控制硬件和物流成本成了它一个很大的瓶颈。
和传统物流相比，冷链物流在每一个环节上对于技术的要求更高，资金投入也更大。尤其是近年来食品在运输储藏过程中的高腐烂率以及前不久刚发生的“毒疫苗”事件，加强了国家对于冷流物流的重视，行业进入高速发展期。
一是城镇化推动国民食品结构改变，推升冷链需求。我国城镇化率已达到56%，仍在稳步上升，随着城市人口的增加，需通过冷链运输的农产品包括肉类、果蔬、水产品的数量将会大大提升。
冷链物流的现状
1、根据中物联冷链委测算分析，我国冷链物流需求量逐年上升，在2020年可达到65亿吨。
2、我国整体物流信息化水平较低，而冷链运输行业的信息化现状更是不容乐观。运营人员大多数是从普通物流转变而来，不仅对产品特性不熟悉，对于冷链物流的运营要求掌握程度更低，冷链物流应急预案能力亟待提高。
3、冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。我国的冷链行业尚处于起步阶段，发展水平较低。我国每年消费的易腐食品将近10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。
4、行业现状：中国的冷链物流始于20世纪60年代，主要对象是肉、禽和水产品类。当时为了保证市场供应、调节淡旺季，在国内主要产地与大城市兴建大型冷库，并由铁路冷藏车河水运冷藏船相连。
5、我国冷库总量年增长率保持在10%左右 冷库是冷链物流系统的枢纽和重要节点。
冷链补贴政策
法律分析：对符合条件的新建及改扩建农产品仓储保鲜冷链设施，按当年实际投资额的30%给予最高100万元补贴。补贴资金按市拨付资金1：1配套。
设立冷链物流家产基金，用于支撑企业购买冷链装备和手艺进级。对付新建或改建相符前提的冷链物流仓储办法，赐与肯定的资金津贴。对付合适前提的冷链物流企业，赐与肯定的税收优惠政策。
甘肃冷链物流补贴政策有用。甘肃省省发展改革委下达2021年农产品冷链物流省预算内基建资金项目投资计划100万元，贴息支持甘肃德美地缘冷链物流产业园建设项目。
中央补贴额、省补贴额、市补贴额、县补贴额这四大类。具体情况要根据当地政府支持为准。例如2017年以夏门市对冷链业扶持政策：实行融资倾斜 减轻税费负担。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关冷链生鲜最新政策的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
