哈喽！相信很多朋友都对生鲜冷链货物运输现状研究不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
疫情下生鲜物品冷链物流现状如何?
-2020年我国食品冷链物流需求规模增速保持在10%以上，2020年我国食品冷链物流市场总规模为3832亿元，比2019年增长440.8亿元，同比增长10%，仍保持较高的增长态势。预计2021年中国食品冷链物流需求市场规模将突破4000亿元。
在疫情防控常态化形势下，2021年冷链物流发展势头强劲，市场需求总量达75亿吨。2021年我国冷链物流市场规模接近4200亿元 2021年国内生鲜零售市场总额超过4万亿元，同比涨幅突破8%，呈稳步增长态势。
由于冷链物流设施的缺乏，使得大多数生鲜商品在运输过程中得不到规范的保温、保湿、冷藏，加大了流通损耗，也加大了从农户到消费者的价格、品质不稳定因素。
冷链运输问题分析
1、冷链体系尚未建成目前，中国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本上是常温运输销售，每年仅果品腐烂近1200万吨，蔬菜腐烂3亿吨，经济损失严重。
2、冷链物流的第三方物流发展滞后，服务网络和信息系统不够健全，大大影响了冷链物流的在途质量及准确性和及时性，造成冷链物流的成本和商品损耗率很高。
3、在运输环节，存在的问题包括：缺乏产品质量检验的统一标准；冷藏设备过于陈旧，先进设备的使用率较低；冷藏技术落后及相应人才的专业素质低下，造成农产品损耗程度较大；优化交通运输路线能力低，且可转换性低。
4、我国需要进行冷链运输的产品除外贸出口的部分以外，国内流通的物流配送业务大多由生产商和经销商完成。
冷链物流的现状
1、行业集中度相对较低 近5年来冷链业务发展迅速，重点企业营收规模不断扩大。
2、冷链体系尚未建成目前，中国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本上是常温运输销售，每年仅果品腐烂近1200万吨，蔬菜腐烂3亿吨，经济损失严重。
3、世界各国的国际冷链物流行业正在快速发展，也带动了巴西冷链物流发展。随着环保意识的增强，更多的公司正在寻求使用可再生能源和低碳运输方案，以减少碳足迹。
4、连锁超市冷链物流配送模式的现状是自建配送中心的自营配送模式。只有分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数目折扣和加速资金周转的效益，足以抵偿配送中心建设和设备所花费的本钱，才能取得预期的经济效益。
到此，以上就是小编对于生鲜冷链货物运输现状研究方法的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
